PRADA（プラダ）のメンズブーツをお持ちくださいました。
セメンテッド製法で作られているボリューム感があるサイドゴアブーツです。
靴底の修理のご依頼です。
プラダ純正のタンク型ソールになり、
カカトの擦り減りが気になり、この度は修理をご希望されました。
販売店ではカカトを取り外して交換が出来る。とお客様は聞いていた模様ですが、
このソールは全体が一体型（1つのパーツ）の為、交換修理が出来ないように作られています。
ですが極力ブランドイメージを損なわないように修理をしたいので、カカトのこの線模様を基準としてフラットにカットし、新しいカカトを取り付ける方法をご提案させていただきました。
バランスが整うように加工をします。
使用するのは「ビブラム1205」のタンク型ラバートップリフトです。
靴本体をフラットにカットしました。
中はスポンジ混合の素材です。
柔らかいので接着力を通常より高めないと剥がれてしまいます。
そしてタンク型ラバートップリフトを取り付け、周りを整えて完成です。
見た目に違和感がなく仕上がり、
バランスも安定しました。これで安心して履いていただけます。
ブログで見ると簡単に見えますが、技術が必要な少々難しい修理内容になります。
店頭だけでなく郵送でも修理をお受けしています。
まずはお気軽にお問い合わせください。
ありがとうございます。
・vibram タンク型ラバートップリフト交換 ￥4,500（税抜）
納期 3日程